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La mwdqmwdgM-Bahn o mwdwmweaMagnetbahn ("ferrovia magnetica") fu un sistema sperimentale di trasporto locale mweqferroviario costruito negli mweganni ottanta a mwewBerlino Ovest. Come molti rapidi e mwfatreni a levitazione magnetica, utilizzava un mwfqmotore lineare per la propulsione; comunque, solo l'85% del peso dei treni era supportato dalla mwfglevitazione magnetica: il resto del peso era sopportato dalle ruote.

• Caratteristiche

• Percorso

• Voci correlate

• Altri progetti

• Collegamenti esterni

A mwggBerlino, la mwgwM-Bahn fu in servizio come sistema di trasporto progettato in modo da poter essere condotto da una sola persona.

La linea era lunga 1,6mwhq km e contava 3 fermate, mwhgGleisdreieck, mwhwBernburger Straße e mwiaKemperplatz.

A Gleisdreieck la mwigM-Bahn utilizzava la banchina superiore (attualmente utilizzata dalla linea U2 della mwiwmetropolitana), abbandonata in seguito alla costruzione del mwjamuro di Berlino.

Da Gleisdreieck a oltre Bernburger Straße la mwjgM-Bahn utilizzava la sede (sopraelevata) che era stata della metropolitana. Da quest'ultima stazione (realizzata mwjwex novo) la mwkaM-Bahn deviava verso nord-ovest, fino ad attestarsi al capolinea di Kemperplatz, presso la mwkqPhilharmonie.

Le prove di percorso con i passeggeri a bordo iniziarono nell'agosto mwkw1989, e il servizio regolare iniziò nel luglio mwla1991. A causa dei cambiamenti della viabilità dopo l'abbattimento del mwlqMuro di Berlino, la linea fu smantellata solo due mesi dopo e il servizio fu annullato definitivamente nel febbraio mwlg1992, per far spazio alla ricostruzione della mwlwmwmaU-Bahn (linea U2).

• mwqgMetropolitana di Berlino

• mwraS-Bahn di Berlino

• mwrgU-Bahn

• mwsaS-Bahn

Altri progetti

• Wikimedia Commons

• Wikimedia Commons contiene immagini o altri file su M-Bahn

• mwtqSito tedesco con mappa, su berliner-verkehrsseiten.de.

• mwtwDie M-Bahn in Berlin Industriefilm aus 1985, su youtube.com.

• mwuqVideo sulla M-Bahn con viaggio (1990) su YouTube, su youtube.com.